Checklist de revisão automotiva

Checklist de revisão automotiva é a lista dos itens que o mecânico confere na revisão do carro: motor e lubrificação, fluidos, freios, suspensão, pneus, elétrica e segurança. Cada item sai marcado como conforme, trocado ou a corrigir, seguindo o plano do manual do fabricante para a quilometragem ou o tempo de uso do veículo.

Na revisão do carro, o mecânico troca o que o plano do fabricante pede para aquela quilometragem, como óleo e filtros, e inspeciona o resto: fluidos, correias, freios, suspensão, pneus, bateria, luzes e itens de segurança. No fim, registra as peças trocadas, faz o teste de rodagem e anota a próxima revisão.

Os itens da revisão se dividem por sistema: motor e lubrificação, arrefecimento e fluidos, freios, suspensão, direção e pneus, elétrica e iluminação, segurança e conforto. O modelo desta página organiza 48 itens nessa ordem, com abertura e fechamento, e marca o que exige medida, foto ou é crítico.

A revisão preventiva do carro é feita antes de o defeito aparecer, no km ou no tempo definido pelo plano do manual do fabricante. Ela troca peças e fluidos no prazo e inspeciona o que desgasta com o uso. Nos veículos de uma empresa, a revisão preventiva evita parada fora de hora e conserto mais caro.

A revisão preventiva segue o plano do fabricante e acontece com o carro funcionando bem. A corretiva acontece depois de um defeito, ruído, vazamento ou luz no painel. O checklist serve às duas: na corretiva, a queixa entra em texto livre na abertura e o item a corrigir vai para o fechamento.

O manual do fabricante manda. Cada modelo tem um plano de revisões por quilometragem e por tempo de uso, e o intervalo pode mudar com o uso severo, como trânsito pesado ou estrada de terra. O checklist registra o km e a data da revisão e anota quando fazer a próxima, conforme esse plano.

O que trocar em cada revisão está no plano do manual do fabricante: óleo e filtros costumam aparecer com frequência, e itens como correias, velas e fluido de freio têm prazos próprios. O que a inspeção encontrar fora do plano vira item a corrigir, com foto e orçamento para o cliente aprovar.

A revisão automotiva completa passa por todos os sistemas do carro, não só pelas trocas do plano. Serve na compra de um usado ou quando o histórico se perdeu. No modelo, significa aplicar os 8 grupos com foto de cada sistema, criando o ponto de partida do histórico do veículo.

Muda a lista de trocas, e quem define é o plano do fabricante daquele modelo. A inspeção dos sistemas é parecida em todas as revisões. No checklist, o grupo 1 registra qual revisão do plano está sendo feita, e os itens de cada grupo são marcados como troca ou inspeção conforme o manual.

Antes de viajar, confira fluidos e vazamentos, freios, pneus com o estepe, calibragem, luzes, limpador, cintos e os equipamentos obrigatórios do veículo. Se a revisão do plano estiver perto de vencer, antecipe. No modelo, os grupos 3 a 7 cobrem a revisão de carro para viagem.

O valor da revisão de carro depende do modelo, da revisão do plano, das peças trocadas e da mão de obra da oficina. Por isso, compare pelo que a revisão inclui, e não só pelo preço. Com o checklist, cada item conferido, cada peça trocada e cada orçamento extra ficam registrados com foto para o cliente.

Tem. O modelo desta página é gratuito e tem 48 itens. O botão Imprimir ou salvar em PDF abre todos os grupos antes de imprimir, e o botão Copiar o modelo leva os itens para colar no Excel, no Google Planilhas ou no Word, onde dá para acrescentar colunas de conforme, trocado e observação.

Serve. O checklist de revisão veicular confere cada carro, utilitário ou moto no plano de revisões da empresa, com km, medidas e fotos. A conferência diária de saída e retorno dos veículos fica no checklist de veículos e frota, que complementa a revisão.

Dá. A revisão de moto segue a mesma lógica: plano do fabricante por km e tempo, com óleo, filtros, corrente ou correia, freios, pneus, suspensão e elétrica. Na SULTS, a árvore de decisão mostra só as perguntas de moto quando o veículo é uma moto, sem criar outro roteiro do zero.

O checklist de revisão confere os sistemas do veículo na revisão preventiva ou corretiva. O checklist da oficina cobre o atendimento inteiro, da recepção e das fotos de avarias à entrega ao cliente. Numa rede automotiva, os dois andam juntos: veja o checklist para oficina mecânica.

Sim. A SULTS tem aplicativo para Android e iOS. O mecânico abre o roteiro, responde item por item, digita as medidas, escreve a queixa em texto livre, tira foto das peças trocadas e colhe a assinatura do cliente. Check-in e check-out registram local e horário da revisão.

Com o mesmo roteiro em todas as unidades, peso por item e questão crítica para freios, pneus e correias. A nota de cada oficina sai pelo mesmo critério, e o ranking mostra onde a revisão cai. A visita do consultor com agenda confere, por amostragem, se o padrão está sendo seguido.

Sim. O sistema de checklist da SULTS foi feito para empresas com muitas unidades, e cada oficina aplica o mesmo roteiro. Dá para cadastrar os colaboradores e os equipamentos de cada unidade e configurar aviso antes de vencer o treinamento e a inspeção dos equipamentos, como os elevadores.

A cobrança é por usuário ou por unidade, conforme a operação, e o preço é sob medida, conforme unidades, plano e módulos. Dá para começar pelo Starter, com até 3 módulos. A implantação é contratada uma vez, com time dedicado que adapta os roteiros atuais, e o contrato tem tempo mínimo de 1 ano. Detalhes em planos e preços.

Pela página de demonstração. São 30 minutos ao vivo com um especialista, que monta um roteiro de revisão parecido com o seu, mostra a revisão no app e o ranking das unidades e responde sobre preço, implantação e integração. Você escolhe o dia e o horário.